Дефицит комплектующих, образовавшийся в начале 2022 года, стал главным камнем преткновения для российского автопрома, который оказался не готов к такому повороту событий. К такому выводу пришли в Минпромторге.
В этой связи в Минпромторге составили перечень приоритетных для локализации в автопроме РФ автокомпонентов до 2035 года.
Согласно представленной информации, разработка двигателя внутреннего сгорания и его комплектующих, а также автоматической коробки передач, систем ABS и ESP (система стабилизации для предотвращения заноса), подушки безопасности и ремней безопасности вошли в указанный перечень. Всего же планируется, что объем инвестиций в производство автокомпонентов к 2035 году составит 190 млрд рублей.
В соответствии с представленным проектом, в 2022 году этот показатель составит 24 млрд рублей, в 2025 - 125 млрд рублей, в 2030 году - 162 млрд рублей. Инвестиции в НИОКР по компонентам в 2022 году составят 10 млрд рублей, в 2025 году - 42 млрд рублей, в 2030 году - 68 млрд рублей. В 2035 году показатель должен составить 82 млрд рублей.
Также в приоритетный перечень для локализации вошли топливная аппаратура, электродвигатель и сопутствующая электроника, ключевые элементы подвески, кузова, чипы. Как следует из перечня приоритетных компонентов, локализовать также планируется и материалы для создания авто (от специальных сплавов и стали до полимерных материалов для топливного бака, до тканей и материалов для сидений и обивки руля), лакокрасочные материалы.
«В связи с прекращением в 2022 году поставок ряда импортируемых компонентов критически важным для отрасли является развитие и поддержка локализованного производства автокомпонентов и материалов с фокусом на создание производств сложных узлов и систем. В настоящее время в Российской Федерации разработана большая часть электронных компонентов первого уровня (электронные блоки управления) за исключением отдельных товарных позиций, в частности электронных блоков управления для ABS, ESP и подушек безопасности. При этом в Российской Федерации отсутствует или не освоена в массовом производстве подавляющая доля электронных компонентов 2-го и 3-го уровней, что является барьером для дальнейшего повышения уровня локализации», - следует из проекта.
Напомним, что
Минпромторг назвал неконкурентоспособным российский автопром.
" alt="Минпромторг объявил приоритетные автокомпоненты в автопроме">
