Государственная автомобильная инспекция планирует введение «индикатора риска нарушения для того, чтоб выявить недобросовестных операторов техосмотра. Проект приказа был опубликован ГИБДД на официальном сайте федерального портала проектов нормативных правовых актов.
Госавтоинспекция хочет ввести «индикаторы риска нарушения» для того, чтоб исключить выдачу диагностических карт без проверки машины. Это поможет не впускать на дорогу неисправные автомобили.
Новый алгоритм работ изложили в проекте приказа МВД. С его помощью планируют осуществить реформу то. Проверять начнут крупные штрафы и лишение аккредитации участников рынка.
Изменения вступят в силу в марте 2021 года (“Ъ” рассказывал о ней).
Согласно приказу, внеплановые проверки проведут исходя из учета систематических нарушений правил ТО.
В случае, когда компания пять раз превысит максимальную пропускную способность линии или нарушит правила технического осмотра автобусов, то вероятнее всего е также проверят.
При наличии нарушений, инспектор внесет предписание о его нарушении. В противном случае ГИБДД применит ст. 19.5 КоАП — штраф достигает 200 тысяч руб. более того, компанию могут решить аккредитации ТО.
«Когда все участники системы техосмотра понимают, как госорганы власти реализуют свои полномочия по контролю, возможностей защиты своих интересов у предпринимательского сообщества становится больше», - отметил заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов.
Примечательно, что исходя из данных МВД в 2019 году во время «надзора за дорожным движением» инспекторы зафиксировали свыше 2,7 млн «фактов эксплуатации технически неисправных транспортных средств», в 2020 году — более 1,7 млн.
" alt="Операторы ТО будут проходить диагностику">
