Водители не смогут предъявить претензии операторам платных дорог из-за пробок и снежных заносов

Пользователи платных дорог не смогут требовать компенсацию проезда по магистралям в случае, если простояли на них в пробках или не смогли проехать из-за снежных заносов.

Ранее Минтранс выступил с подобной инициативой, но в последствии от неё отказался. В отредактированном проекте новых правил эксплуатации платных трасс пункта возврата средств при низком качестве услуги больше нет.

Операторы платных дорог на общем совещании не согласились с инициативой Минтранса, предложив для документа более общую формулировку: пользователи автодорог смогут «принимать меры, направленные на защиту прав и интересов, в соответствии с законодательством».

В Северо-Западной концессионной компании, которая является оператором головного участка платной трассы М-11, считают, что правила требовали серьезной доработки, ведь даже небольшие работы на проезжей части могут приводить к запросу о компенсации проезда. Оператор считает, что у пользователя и без новой нормы по действующим законам есть право на обжалование услуги, которая, по его мнению, оказано некачественно.

Операторы платных дорог заявили, что в документе нет требования к оператору «организовать движение в соответствии с требованиями законодательства» для водителей.



Самое главное, что в новом проекте правил, по словам экспертов, вообще не предусмотрен такой критерий качества, как гарантированное время в пути.

Документ, разработанный Минтрансом вступит в силу в марте 2022 года, заменив правила 2010 года. Основной причиной изменений связано с внедрением безбарьерной системы «Свободный поток» (free-flow), которая внедрена на ЦКАД в Подмосковье и запланирована к внедрению на М4.


Система Free-flow позволяет двигаться по трассе без остановки на пункте взимания платы, деньги списываются со счета автовладельца с помощью бесконтактных транспондеров или через камеру по госномеру.