Cенсорные кнопки в новых авто разнесли в пух и прах

Новые интерфейсы в современных автомобилях не прошли проверку опытных экспертов и были сильно раскритикованы. К такому выводу пришли журналисты шведского издания Vi Bilägare.

Сообщается, что специалисты портала изучили современные автомобили и попытались выяснить, сколько времени уйдет у водителя для выполнения тех или иных задач. Оказалось, что пользователи раритетных машин с физическими кнопками справлялись с переключением различных функций намного быстрее, нежели автомобилисты, которые приобрели новые авто, оборудованные сенсорными экранами.

Всего было исследовано 11 новых автомобилей и раритетный Volvo C70 2005 года выпуска, который был оснащен исключительно физическими переключателями.

Во время тестов авторы проверяли, как быстро водители включали обогрев сидений, регулировали температуру в салоне, переключали радио, работали с бортовым компьютером. Выяснилось, что физические интерфейсы позволяют управлять функциями быстрее, чем сенсорные.

Исследователи указали, что замеряли не только время, за которое водители справлялись с заданием, но и другие факторы. В итоге Volvo C70 оказался победителем с оценкой 4,5 балла — так, для выполнения четырех задач потребовалось меньше 10 секунд. Оснащенный приборной панелью нового поколения Volkswagen ID.3 получил 2,25 балла и оказался на последнем месте — на выполнение задач в данной машиной ушло более 25 секунд.