Относиться к инициативе правительства об обязательстве автопроизводителей передавать данные о владельцах машин и их маршрутах без юмора невозможно, сообщил редакции 6auto.ru директор фонда «Движение» Андрей Орел.
По его словам, подобные идеи правительства, согласно которым все автомобилисты будут находиться под жестким контролем, нельзя назвать разумными.
«Я могу подать правительству еще несколько идей, которыми оно потом может воспользоваться. Не надо ограничиваться на подаче данных о маршрутах авто. У нас совсем забыты и пешеходы. Это как с маршрутами самолетов: прежде чем начать полет, тебе надо подать план задания, куда ты летишь. Так и тут: прежде чем выйти из дома, надо обязать людей, чтоб они подавали в единый центр информацию о маршруте, как долго они собираются оставаться на маршруте вне дома», - иронизирует эксперт.
Орел добавляет, что в принципе такую систему можно практиковать и дома.
«Например, если ты перемещаешься по квартире, то должен заявить, куда ты идешь - в туалет или на кухню. Если ты этого не сделал, то домашние имеют право на тебя настучать и выписать штраф. А штраф естественного будет уходить в пользу государства и пополнять бюджет. То же самое касается и автомобилистов. Если ты заявил маршрут, а едешь в другую сторону, или остановился кому-то помочь - тоже штраф. Отклонился от маршрута – и не важно, что ты, может, объезжаешь из-за перекрытия дороги – тоже штраф. То есть, очень позитивно, что все должны быть под контролем», - с сарказмом констатировал эксперт.
Напомним, что
автоконцерны хотят заставить каждые 15 минут передавать в единую базу данные со всех транспортных средств России, в том числе это касается информации о динамике движения, состоянии машины и признаках усталости водителя.
" alt="Эксперт рассказал о маразматичности ситуации с передачей данных о владельцах машин и их маршрутах">
